Leteči avtomobili, ki lahko prevažajo turiste po mestih s hitrostjo 80 milj na uro, bi lahko bili prihodnost atrakcij.

Družba trdi, da bo leteči avtomobil čez nekaj let lahko prevažal turiste po mestu s hitrostjo do 80 milj na uro.
Povsem električni Xpeng X2 naj bi vzdrževal višino okoli 300 čevljev – približno na višini Big Bena.
Toda dvosedežno letalo, ki lahko leti na dolge razdalje, lahko doseže tudi višino Empire State Buildinga.
Za tiste, ki jih skrbi 35-minutni najdaljši čas letenja, ima za vsak slučaj pritrjeno tudi padalo.
Kitajsko podjetje Xpeng Motors meni, da je idealen za krajše izlete po mestu, kot so ogledi in prevoz medicinskih pripomočkov.
Pričakuje se, da bo stal enako kot luksuzni avtomobil, kot sta Bentley ali Rolls-Royce, na trg pa bo prišel leta 2025.
X2 XPeng ima zaprt kokpit, minimalistično obliko v obliki solze in znanstvenofantastični videz.V celoti je izdelan iz ogljikovih vlaken, da prihrani težo.
Tako kot helikopter tudi X2 vzleta in pristaja navpično s pomočjo dveh propelerjev in ima običajno kolesa na vsakem od štirih vogalov.
Ima najvišjo hitrost 81 mph, lahko leti do 35 minut in doseže višino 3200 čevljev, čeprav bo najverjetneje letel na približno 300 čevljev.
Predsednik in podpredsednik Brian Gu je dejal, da je končni cilj, da ga premožni ljudje uporabljajo kot vsakodnevno prevozno sredstvo.
Ker pa je še treba premagati več regulativnih ovir, je dejal, da bo vozilo sprva verjetno omejeno na "urbana ali slikovita območja".
To lahko vključuje dubajsko obalo, kjer je v ponedeljek opravil svoj prvi javni let v okviru dogodka Gitex Global.
Tako kot helikopter tudi X2 vzleta in pristaja navpično s pomočjo dveh propelerjev na štirih vogalih vozila, ki ima običajno kolesa.
16 metrov dolg avtomobil tehta približno pol tone, ima dvoje vrat, ki se odpirajo na stran, in lahko prevaža dve osebi, težki manj kot 16 funtov.
Ima najvišjo hitrost 81 mph, lahko leti do 35 minut in doseže višino 3200 čevljev, čeprav bo najverjetneje letel na približno 300 čevljev.
Pričakuje se, da bodo lastniki potrebovali le vozniško dovoljenje, je dejal Gu, saj bo morda moral biti začetni let samodejen.
"Če želite voziti vozilo, boste verjetno potrebovali nekaj potrdila, določeno raven usposabljanja," je dejal.
Na vprašanje, ali bi vozilo lahko uporabljale službe za nujno pomoč, je dejal: "Mislim, da so to scenariji, ki jih je mogoče obravnavati kot leteče avtomobile."
Vendar je dejal, da se podjetje ni osredotočilo na "konkretno uporabo" in je namesto tega svoje načrte "predvsem in predvsem uresničilo".
Xiaopeng X2 med letom ne proizvaja emisij ogljikovega dioksida in je primeren za mestne lete na nizki nadmorski višini, kot so ogledi in zdravljenje v prihodnosti.
XPENG X2 je opremljen z dvema načinoma vožnje: ročnim in samodejnim.Pričakuje se, da bo lastnik potreboval le vozniško dovoljenje, saj bo morda moral začetni let opraviti samodejno.
Več kot 150 ljudi s kitajskega generalnega konzulata v Dubaju, Dubajske mednarodne gospodarske zbornice, DCAA, dubajskega ministrstva za gospodarstvo in turizem, dubajskega Svetovnega trgovinskega centra in svetovnih medijev je bilo priča prvemu javnemu poletu Xpenga.
"Različica beta ima aktivno padalo, ki se samodejno odpre, vendar bodo prihodnji modeli imeli več varnostnih ukrepov," je dodal Gu.
Gu je dejal, da želi podjetje pripraviti leteče avtomobile za stranke do leta 2025, vendar razume, da bo morda trajalo nekaj časa, da se bodo potrošniki počutili udobno z letečimi avtomobili.
"Mislim, da ko bo dovolj izdelkov na cestah in v mestih po vsem svetu, mislim, da se bo trg zelo hitro razširil," je dejal.
V eVTOL (električno navpično vzletanje in pristajanje) so vložene milijarde dolarjev, podjetja pa se trudijo doseči komercialni uspeh.
NASA preizkuša novo električno letalo, ki lahko vzleta in pristaja navpično, v upanju, da bo do leta 2024 prevažalo potnike skozi prometna mesta s hitrostjo 320 km/h.
Po navedbah NASA-ine ekipe s sedežem v Big Suru v Kaliforniji bodo vozila Joby Aviation nekega dne lahko zagotavljala storitve zračnega taksija ljudem v mestih in okoliških območjih, kar bo dodalo alternativni način prevoza ljudi in blaga.
Popolnoma električni "leteči taksi" lahko vzleta in pristaja navpično in je helikopter s šestimi rotorji, ki je zasnovan tako, da je čim bolj tih.
V okviru 10-dnevne študije, ki se je začela 1. septembra, bodo uradniki iz Nasinega raziskovalnega centra Armstrong Flight Research Center testirali njegovo delovanje in akustiko.
Letalo z električnim navpičnim vzletanjem in pristajanjem (eVTOL) je prvo od številnih letal, ki bodo testirana v okviru Nasine kampanje za napredno zračno mobilnost (AAM), da bi našli prihodnje hitre transportne metode, ki jih je mogoče odobriti za javno uporabo.
Zgoraj izražena mnenja so mnenja naših uporabnikov in ne odražajo nujno stališč MailOnline.
Martina Navratilova razkrila, da je premagala raka na dojki in grlu: teniška legenda pravi, da se boji, da 'ne bo dočakala še enega božiča', in je začela svojo kariero po dvojni diagnozi na seznamu želja