Zdaj smo na pragu leta 2022 in upamo, da bo to briljanten nov začetek in ne leto 2020 II. Ena najbolj optimističnih napovedi, ki jih lahko delimo v novem letu, je možnost nadaljnjega sprejemanja električnih vozil, ki jo vodi množica novih modelov električnih vozil vseh večjih avtomobilskih znamk. Tukaj je nekaj najbolj pričakovanih električnih vozil, načrtovanih za leto 2022, skupaj z nekaj kratkimi dejstvi o vsakem od njih, da lahko začnete načrtovati, katera boste najprej preizkusili.
Pri sestavljanju tega seznama moramo priznati, da smo morali narediti korak nazaj, da bi razumeli pravi obseg in vpliv, ki ga bo toliko električnih vozil imelo na potrošnike leta 2022.
Ko bomo leta 2021 zaključili z objavo, bodo nekateri od njih morda začeli pricurljati do kupcev že zdaj, vendar so to na splošno modeli za leto 2022/2023, ki bi (morali) biti potrošnikom na voljo v naslednjih 12 mesecih.
Zaradi enostavnosti so razvrščeni po proizvajalcu avtomobilov po abecednem vrstnem redu. Prav tako nismo tukaj, da bi izbirali favorite, ampak da vam povemo o vseh prihajajočih možnostih električnih vozil.
Začnimo z BMW-jem in njegovim prihajajočim električnim SUV-jem iX. Sprva je bil predstavljen kot konceptno električno vozilo z imenom iNext, ki naj bi konkuriralo Tesli Model 3, potrošniki pa so bili navdušeni, ko so videli, da naj bi električna serija 3 prišla na trg za približno 40.000 dolarjev.
Na žalost teh voznikov se je iNext razvil v iX, luksuzni križanec, ki ga vidimo danes, z začetno priporočeno maloprodajno ceno 82.300 dolarjev pred davki ali pristojbinami za destinacijo. Vendar pa iX obljublja 516 KM dvomotorni štirikolesni pogon, pospešek od 0 do 100 km/h v 4,4 sekunde in doseg 480 km. Z le 10 minutami hitrega polnjenja z enosmernim tokom lahko obnovi doseg do 145 km.
Cadillac Lyriq bo prvo električno vozilo znamke, ki bo predstavljeno na platformi GM BEV3, kar je del strategije matične družbe, da do leta 2023 predstavi 20 novih električnih vozil.
Od uradne predstavitve Lyriqa avgusta 2020 smo se o njem veliko naučili (in delili), vključno z njegovim meter velikim zaslonom, head-up AR zaslonom in infotainment sistemom, zasnovanim tako, da konkurira Teslinemu uporabniškemu vmesniku.
Po predstavitvi avgusta lani smo izvedeli, da bo cena Cadillac Lyriqa prav tako nekaj manj kot 60.000 dolarjev, in sicer 58.795 dolarjev. Posledično je bil Lyriq razprodan v samo 19 minutah. Ker pričakujemo dobavo leta 2022, je Cadillac pred kratkim delil posnetke svojega najnovejšega prototipa, preden gre v proizvodnjo.
Canoo morda ni znano ime v primerjavi z nekaterimi drugimi proizvajalci avtomobilov na tem seznamu, a nekega dne bi lahko postalo tako zaradi svojega znanja in edinstvene zasnove. Vozilo Canoo Lifestyle bo prvi izdelek podjetja, saj je bilo že predstavljenih več električnih vozil, njihova izvedba pa je predvidena za leto 2023.
To je smiselno, saj je Lifestyle Vehicle prvo električno vozilo, ki ga je podjetje izdalo že ob lansiranju pod imenom EVelozcity. Canoo svoje Lifestyle Vehicle opisuje kot »podstrešje na kolesih« in to z dobrim razlogom. Z 188 kubičnimi metri notranjega prostora za dve do sedem oseb je obdano s panoramskim steklom in voznikovim sprednjim oknom, ki gleda na ulico.
Z priporočeno maloprodajno ceno 34.750 dolarjev (brez davkov in pristojbin) bo vozilo Lifestyle na voljo v štirih različnih nivojih opreme, ki ustrezajo različnim potrebam, od različice Delivery do opremljene različice Adventure. Vsi obljubljajo doseg najmanj 400 kilometrov in so na voljo za prednaročilo s plačilom 100 dolarjev pologa.
Zdi se, da je druga različica podjetja za električna vozila Henrik Fisker, ki nosi njegovo ime, tokrat z njihovim paradnim konjem Ocean SUV, na pravi poti. Prva različica Oceana, napovedana leta 2019, vključuje številne druge koncepte, ki jih Fisker razmišlja.
Ocean je zares postal resničnost oktobra lani, ko je Fisker napovedal dogovor s proizvodnim velikanom Magna International za izdelavo električnega avtomobila. Vse od njegove predstavitve na avtomobilskem salonu v Los Angelesu leta 2021 smo se lahko z Oceanom seznanili od blizu in se seznanili z njegovimi tremi cenovnimi razredi ter edinstvenimi tehnologijami, kot je sončna streha Ocean Extreme.
FWD Ocean Sport se pred davki začne pri samo 37.499 dolarjih in ima doseg 250 milj. Glede na trenutno davčno olajšavo v ZDA lahko tisti, ki so upravičeni do polnega popusta, kupijo Ocean za manj kot 30.000 dolarjev, kar je velika prednost za potrošnike. S pomočjo Magne naj bi Ocean EV prispel novembra 2022.
Ford F-150 Lightning bi lahko postal najbolj priljubljen električni avtomobil v letih 2022–2023 in naprej. Če se bo elektrificirana različica prodajala tako dobro kot bencinska serija F (najbolje prodajani pickup v ZDA v zadnjih 44 letih), se bo moral Ford težko kosati s povpraševanjem po Lightningu.
Predvsem Lightning je zbral več kot 200.000 naročil, od katerih nobena ne vključuje poslovnih strank (čeprav je podjetje ustvarilo tudi ločeno podjetje za podporo temu segmentu). Glede na Fordov program deljene proizvodnje Lightninga je ta do leta 2024 že razprodan. Z Lightningovim standardnim dosegom 230 milj, polnjenjem doma in možnostjo polnjenja drugih električnih vozil na 2. stopnji se zdi, da Ford ve, da Lightning zmaga pri hitrosti.
Podjetje že podvojuje proizvodnjo Lightninga, da bi zadostilo povpraševanju, električnih vozil pa še ni. Komercialni model Lightning iz leta 2022 ima priporočeno maloprodajno ceno 39.974 dolarjev pred davki in gre še dlje, vključno s funkcijami, kot je podaljšan doseg baterije za 480 kilometrov.
Ford je sporočil, da se bodo prodajne knjige odprle januarja 2022, proizvodnja in dobava Lightninga pa spomladi.
Genesis je še ena avtomobilska znamka, ki je obljubila, da bo do leta 2025 prešla na povsem električna vozila in postopoma opustila vse nove modele z motorji z notranjim zgorevanjem. Da bi leta 2022 začeli nov prehod na električna vozila, je GV60 prvi namensko izdelan električni model Genesis, ki ga poganja platforma E-GMP skupine Hyundai Motor Group.
Crossover SUV (CUV) bo imel znano luksuzno notranjost Genesis z edinstveno centralno krmilno enoto s kristalno kroglo. GV60 bo na voljo s tremi pogonskimi sklopi: enomotornim pogonom na 2 kolesa, standardnim in zmogljivim štirikolesnim pogonom ter »Boost Mode«, ki takoj poveča največjo moč GV60 za bolj dinamično vožnjo.
GV60 še nima dosega EPA, vendar se ocenjeni doseg začne pri 450 kilometrih, sledijo 385 kilometrov in 365 kilometrov v različici s štirikolesnim pogonom – vse z baterijskim sklopom s 77,4 kWh. Vemo, da bo imel GV60 sistem za kondicioniranje baterije, sistem polnjenja z več vhodi, tehnologijo »vozilo-do-polaženje« (V2L) in tehnologijo plačevanja »plug-and-play«.
Genesis še ni objavil cen za GV60, vendar podjetje pravi, da bo električni avtomobil naprodaj spomladi 2022.
Kot že omenjeno, ima GM v letu 2022 še nekaj dela na področju dobav električnih vozil, vendar bo velika iskrica za enega največjih svetovnih proizvajalcev avtomobilov njegova ogromna, elektrificirana različica družine vozil, Hummer.
Leta 2020 se bo javnost osredotočila na novo električno vozilo Hummer in na to, kaj bo ponujalo, vključno z različicama SUV in pickup. GM je sprva priznal, da ob prvi predstavitvi ni imel delujočega prototipa tovornjaka. Vendar pa je podjetje decembra množicam predstavilo impresivne delujoče posnetke električnega avtomobila Hummer.
Čeprav najcenejša različica novega Hummerja ni pričakovati pred letom 2024, lahko kupci v letih 2022 in 2023 pričakujejo dražje in luksuznejše različice. Čeprav ga imenujemo električni avtomobil leta 2022, je bil električni Hummer GM Edition 1, ki stane več kot 110.000 dolarjev, pred kratkim začel dobavljati zgodnjim kupcem. Vendar so bile lani te različice razprodane v desetih minutah.
Zaenkrat so specifikacije impresivne, vključno s funkcijami, kot je hoja po cesti. Vendar se ti Hummerji tako zelo razlikujejo glede na opremo (in letnik), da je lažje dobiti vse podrobnosti neposredno od GMC.
IONIQ5 je prvo električno vozilo nove podznamke Hyundai Motor, povsem električnega IONIQ, in prvo električno vozilo, ki je bilo predstavljeno na novi platformi E-GMP skupine. Electrek je imel več priložnosti, da se s tem novim CUV-jem seznani od blizu, in vsekakor nas je navdušil.
Del privlačnosti IONIQ5 je njegova široka karoserija in dolga medosna razdalja, zaradi česar je ena največjih notranjosti v svojem razredu in prekaša Mach-E in VW ID.4.
Opremljen je tudi z odličnimi tehnologijami, kot so projekcijski zaslon z obogateno resničnostjo, napredni sistemi za pomoč voznikom (ADAS) in V2L, kar pomeni, da lahko polni vaše naprave med kampiranjem ali na poti in celo polni druga električna vozila. Da ne omenjamo trenutno najhitrejše hitrosti polnjenja v igri.
Vendar pa je največja prednost električnega križanca v letu 2022 morda njegova cena. Hyundai je objavil presenetljivo ugodno priporočeno maloprodajno ceno za IONIQ5, ki se za različico Standard Range s pogonom na zadnja kolesa giblje od manj kot 40.000 dolarjev do manj kot 55.000 dolarjev za različico Limited s štirikolesnim pogonom in zaslonom HUD.
IONIQ5 je bil v Evropi naprodaj večino leta 2021, leto 2022 pa se v Severni Ameriki šele začenja. Za več funkcij si oglejte prvi trdi disk Electrek.
Sestrski model Kia EV6 skupine Hyundai se bo leta 2022 pridružil modelu IONIQ5. Električni avtomobil bo tretji električni avtomobil, ki bo leta 2022 predstavljen na platformi E-GMP, kar bo pomenilo začetek Kiinega prehoda na povsem električne modele.
Tako kot Hyundaijev model je tudi Kia EV6 že od samega začetka prejela odlične kritike in povpraševanje. Kia je pred kratkim razkrila, da bo električni avtomobil na voljo leta 2022 z dosegom do 510 kilometrov. Praktično vsaka različica EV6 zaradi svoje zunanje oblike prekaša linijo IONIQ5 agencije EPA ... vendar ima to svojo ceno.
O cenah ne želimo ugibati, saj še nismo prejeli uradne izjave Kie, vendar je videti, da se bo priporočena maloprodajna cena za EV6 začela pri 45.000 dolarjih in se bo od tam zvišala, čeprav en Kiin prodajalec poroča o precej višji ceni.
Ne glede na to, kje se te uradne cene dejansko pojavijo, naj bi bili vsi paketi opreme EV6 v ZDA naprodaj v začetku leta 2022.
Pravzaprav bo vodilna limuzina Air podjetja Lucid Motors na voljo v treh ločenih različicah, ki naj bi bile predstavljene leta 2022, vendar menimo, da bi lahko različica Pure resnično povečala prodajo proizvajalca luksuznih električnih vozil.
Najzmogljivejša izdaja Air Dream Edition je začela izdelovati Lucid AMP-1 oktobra lani, dobave načrtovanih 520 vozil pa so se od takrat nadaljevale. Čeprav je ta čudežna različica, vredna 169.000 dolarjev, sprožila dolgo pričakovano predstavitev Lucida na trgu, bo cenovno ugodnejša notranjost pripomogla k temu, da bo postala vrhunska luksuzna električna limuzina.
Čeprav bi morali kupci za leto 2022 videti različici Grand Touring in Touring, smo najbolj navdušeni nad modelom Pure, ki stane 77.400 dolarjev. Seveda je še vedno drag električni avtomobil, vendar je približno 90.000 dolarjev cenejši od modelov Air, ki so trenutno na cestah. Vozniki bodočega modela Pure lahko pričakujejo 640 kilometrov dosega in 480 konjskih moči, čeprav to ne vključuje panoramske strehe modela Lucid.
Lotusov prihajajoči električni avtomobil in prvi SUV je daleč najbolj skrivnosten avtomobil na tem seznamu, predvsem zato, ker še ne poznamo niti njegovega uradnega imena. Lotus v seriji kratkih videoposnetkov, v katerih je naenkrat mogoče videti le bežen pogled na SUV, nakazuje kodno ime »Type 132«.
Prvotno je bil napovedan kot del štirih Lotusovih prihodnjih električnih vozil, saj naj bi do leta 2022 postal popolnoma električen. Seveda še veliko ne vemo, a tukaj je tisto, kar smo do sedaj zbrali. Type 132 bo SUV z električnim pogonom, ki bo temeljil na novem lahkem Lotusovem podvozju, opremljenem s tehnologijo LIDAR in aktivnimi sprednjimi loputami. Njegova notranjost bo tudi popolnoma drugačna od prejšnjih Lotusovih vozil.
Lotus trdi, da bo SUV tipa 132 pospešil od 0 do 100 km/h v približno treh sekundah in bo uporabljal najsodobnejši 800-voltni sistem za hitro polnjenje električnih vozil. Nenazadnje bo 132 imel baterijski sklop z zmogljivostjo 92–120 kWh, ki ga je mogoče do 80 odstotkov napolniti v približno 20 minutah z 800-voltnim polnilnikom.
Verjetno ste že opazili, da ta seznam vključuje prva električna vozila številnih proizvajalcev avtomobilov, kar je velik razlog, zakaj bo leto 2022 verjetno leto električnih vozil. Japonski proizvajalec avtomobilov Mazda nadaljuje ta trend s svojim prihajajočim MX-30, ki bo na voljo po zelo privlačni ceni, vendar z nekaj popusti.
Ko je bil april letos predstavljen model MX-30, smo izvedeli, da bo imel osnovni model zelo ugodno priporočeno maloprodajno ceno 33.470 dolarjev, paket Premium Plus pa le 36.480 dolarjev. Glede na morebitne zvezne, državne in lokalne spodbude bi se vozniki lahko soočili s padcem cen do 20 let.
Žal pa za nekatere potrošnike ta cena še vedno ne upravičuje skromnega dosega MX-30, saj njegova baterija s 35,5 kWh zagotavlja le 160 km dosega. Vendar pa je MX-30 težko pričakovano električno vozilo leta 2022, saj lahko vozniki, ki razumejo svoje dnevne potrebe po kilometrih in so upravičeni do davčnih olajšav, vozijo pravi avtomobil po precej nižji ceni kot mnogi konkurenti.
Prav tako je dobro videti japonsko podjetje, ki ponuja električni avtomobil. MX-30 je že na voljo.
Mercedes-Benz je začel svoji floti ponujati električna vozila z novo linijo vozil EQ, začenši z luksuznim modelom EQS. V ZDA se bo EQS leta 2022 pridružil SUV-ju EQB in EQE, manjši električni različici prvega.
Srednje velika limuzina bo opremljena z 90 kWh baterijo, enomotornim pogonom na zadnja kolesa z dosegom 660 km in 292 KM. V notranjosti električnega avtomobila je EQE zelo podoben EQS s hiperzaslonom MBUX in velikim zaslonom na dotik.
NIO-jev ET5 je najnovejša napoved električnega vozila na našem seznamu in ena redkih, ki nima načrtov za vstop na ameriški trg. Predstavljena je bila konec decembra na letnem dogodku proizvajalca NIO Day na Kitajskem.
Leta 2022 bo električni avtomobil druga limuzina, ki jo bo ponujal NIO, poleg že napovedanega ET7. Tesla ima na Kitajskem močnega tekmeca, ET5, saj Nio (CLTC) obljublja doseg 1000 kilometrov (približno 621 milj).
Čas objave: 24. marec 2023
