Pravkar je bilo predstavljeno orodje AYRO Vanish LSV, ki predstavlja nov načrt za električna nizkohitrostna vozila podjetja, izdelana v ZDA.
LSV ali vozilo z nizko hitrostjo je zvezno priznan razred vozil, ki spada v regulativno kategorijo med motorna kolesa in avtomobile.
Tako kot evropsko štirikolesno vozilo L6e ali L7e je tudi ameriški LSV avtomobilu podobno štirikolesno vozilo, ki pa strogo gledano ni avtomobil. Namesto tega obstajata v svojem ločenem razredu vozil z manj varnostnimi in proizvodnimi predpisi kot avtomobili za avtoceste.
Še vedno potrebujejo osnovno varnostno opremo, kot so varnostni pasovi, skladni z DOT, vzvratne kamere, ogledala in luči, ne potrebujejo pa drage in kompleksne opreme, kot so zračne blazine ali skladnost s predpisi o varnosti pri trčenju.
Ta varnostna kompromisna rešitev omogoča njihovo proizvodnjo v manjših količinah in po nižjih cenah. Ker so v zadnjem času cene električnih tovornjakov polne velikosti ameriških proizvajalcev, kot so Ford, General Motors in Rivian, dvignile, bi lahko bil majhen električni mini tovornjak AYRO Vanish osvežujoča sprememba tempa.
V ZDA lahko lahka tovorna vozila (LSV) delujejo na javnih cestah z omejitvijo hitrosti do 56 km/h, vendar so sama omejena na največjo hitrost 40 km/h.
Električni mini tovornjak ima zelo prilagodljivo platformo za podporo tako lahkim kot težkim tovornim operacijam. Različica LSV ima največjo nosilnost 544 kg, čeprav podjetje pravi, da ima različica brez LSV večjo nosilnost, in sicer 816 kg.
Ocenjeni doseg 80 km zagotovo ni kos novi Rivian ali Ford F-150 Lightning, vendar je AYRO Vanish zasnovan za bolj lokalne operacije, kjer bi doseg 80 km lahko zadostoval. Pomislite na komunalne storitve na delovnem mestu ali lokalne dostave, ne na terenska potovanja.
Ko je potrebno polnjenje, lahko električni mini tovornjak uporablja tradicionalno stensko vtičnico 120 V ali 240 V ali pa ga je mogoče konfigurirati kot polnilnik J1772, tako kot večino javnih polnilnih postaj.
Z dolžino nekaj manj kot 3,94 metra je AYRO Vanish približno dve tretjini dolžine in širine Forda F-150 Lightning. Če so ogledala odstranjena, ga je mogoče peljati celo skozi dvojna vrata, pravijo v podjetju.
Razvojni proces podjetja Vanish je vključeval vložitev dveh novih patentov za oblikovanje, več temeljno inovativnih patentov za trajnost, štirih ameriških patentov za uporabno tehnologijo in dveh dodatnih ameriških patentnih prijav za uporabne modele.
Avtomobil sestavljajo v tovarni AYRO v Teksasu, pri čemer se uporabljajo pretežno severnoameriške in evropske komponente.
AYRO Vanish smo zasnovali od temeljev. Od zasnove do proizvodnje in izvedbe želimo zagotoviti, da je upoštevana vsaka podrobnost. Poleg tega vozilo, ki prihaja predvsem iz Severne Amerike in Evrope, končno sestavljamo in integriramo v našem obratu v Round Rocku v Teksasu, s čimer odpravljamo pomisleke glede naraščajočih stroškov pošiljanja čez pacifiški ocean, tranzitnih časov, uvoznih dajatev in kakovosti.
Podjetje opisuje idealne aplikacije za AYRO Vanish kot panoge, kjer je tradicionalni pickup prevelik, golf voziček ali UTV pa je lahko premajhen. Območja, kot so univerze, poslovni in medicinski kampusi, hoteli in letovišča, igrišča za golf, stadioni in marine, so lahko idealna uporaba, pa tudi kot dostavna vozila po mestu.
V prometnih zastojih mest, kjer promet le redko preseže 40 km/h, je AYRO Vanish idealna izbira, saj ponuja alternativo tradicionalnim vozilom z ničelnimi emisijami.
Naš cilj pri AYRO je na novo opredeliti naravo trajnosti. Pri AYRO sodelujemo z našimi strankami, da bi dosegli prihodnost, kjer naše rešitve presegajo omejevanje emisij ogljika. Pri razvoju AYRO Vanish in našega prihodnjega načrta izdelkov smo razvili tekalne plasti pnevmatik, gorivne celice, strupene tekočine, ostre zvoke in celo ostre vizualne podobe. To je to: trajnost ni le cilj, temveč razvijajoče se potovanje.
LSV je majhna, a rastoča panoga v ZDA. Najbolj opazna so vozila, kot je GEM Community Electric Vehicle, ki jih pogosto vidimo v hotelih, letoviščih in na letališčih. Nekatere nezakonite azijske pasme so začeli uvažati v Združene države Amerike v omejenih količinah. Sam sem celo uvozil svoj električni mini tovornjak iz Kitajske za delček cene, ki jo zaračunava večina ameriških kitajskih uvoznikov električnih mini tovornjakov.
Pričakuje se, da bo AYRO Vanish stal približno 25.000 dolarjev, kar je precej več kot manj zmogljiv golf voziček in bližje ceni ameriškega električnega UTV-ja. To je enakovredno 25.000 dolarjem vrednemu UTV-ju Polaris RANGER XP Kinetic in manj kot 26.500 dolarjem za tovornjak GEM z litij-ionsko baterijo (čeprav se vozila GEM s svinčeno-kislinskimi baterijami začnejo pri približno 17.000 dolarjih).
V primerjavi z električnim mini tovornjakom Pickman, edinim ameriškim električnim mini tovornjakom s stabilno zalogo, je AYRO Vanish približno 25 odstotkov dražji. Njegova lokalna montaža ter ameriški in evropski deli pomagajo izravnati 5000 dolarjev več kot 20.000 dolarjev dražja različica Pickmanovega tovornjaka z litij-ionsko baterijo.
Cene AYRO so za večino zasebnih potrošnikov še vedno lahko nekoliko visoke, čeprav to bledi v primerjavi z električnimi tovornjaki polne velikosti, ki se lahko vozijo po avtocesti. Vendar pa AYRO Vanish bolj privablja poslovne stranke kot zasebne voznike. Dodatne konfiguracije za tovorni prostor zadaj, vključno s škatlami za hrano, ravno kesonom, delovnim kesonom s tristranskimi zadnjimi vrati in tovornim zabojem za varno shranjevanje, kažejo na potencialno komercialno uporabo vozila.
Naša prva testna vozila bodo na voljo pozneje letos. Prednaročila bomo začeli sprejemati tudi v začetku prihodnjega leta, množična proizvodnja pa se bo začela v prvem četrtletju leta 2023.
Mika Toll je navdušenka nad osebnimi električnimi vozili, ljubiteljica baterij in avtorica knjig št. 1 po prodaji na Amazonu z naslovom DIY Lithium Batteries (Naredi sam litijeve baterije), DIY Solar Power (Solarna energija), The Ultimate DIY Electric Bike Guide (Vrhunski vodnik za DIY električna kolesa) in The Electric Bike Manifesto (Manifest električnih koles).
Električna kolesa, ki jih Mika trenutno vozi vsak dan, so Lectric XP 2.0 za 999 dolarjev, Ride1Up Roadster V2 za 1095 dolarjev, Rad Power Bikes RadMission za 1199 dolarjev in Priority Current za 3299 dolarjev. Vendar se seznam danes nenehno spreminja.
Čas objave: 6. marec 2023
